“P 먼저? 주차 브레이크 먼저?” 경사로에서 올바르게 주차하는 방법

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여러분은 주차 브레이크 어떤 순서로 채우고 계십니까?
변속 레버를 P에 먼저? 아니면 주차 브레이크를 먼저?

어떻게 사용하는 것이 올바른 방법일까요?

주차 브레이크를 채우지 않거나 잘못된 방법으로 채워

차가 손상되거나 사고가 발생되는 사례가 종종 발생되고 있습니다.

주차 브레이크의 올바른 사용 방법을 알려드리겠습니다.

P기어 작동 원리

변속 레버를 P에 넣으면 변속기 내부 기어에 고리가 걸려서 변속기 장치가 움직이지 않게 되는겁니다.

조그만 톱니 하나가 자동차의 전체 무게를 지탱하고 있다고 보면 됩니다.

보통 중형차 중량이 1.6톤 이상인데 경사로에서 톱니 하나에 걸려 지탱하고 있다고 보면

꼭 주차 브레이크를 사용해야 하겠다는 걸 알 수 있죠.

경사로에서 변속레버를 P에 넣고 브레이크에서 발을 떼면 차체가 덜컹거리는 것도

고리가 정확하게 톱니 사이에 체결되기 때문에 그런겁니다.

반대로 출발할 때 텅하고 튕기는 소리가 나는 것도 바로 이 때문이죠.

올바른 경사로 주차방법

차가 정지한 상태에서 브레이크 페달을 밟고, 브레이크를 밟은 상태에서 변속레버를 P에 위치해 놓습니다.

브레이크를 계속 밟은 상태에서 주차 브레이크를 작동시키고

브레이크를 계속 밟은 상태에서 시동을 끄고 브레이크에서 발을 땝니다.

브레이크를 밟은 상태에서는 브레이크에 하중이 부담된 상태이기 때문에 가장 적절한 방법이 되는겁니다.

주차시에는 꼭 주차 브레이크를 사용하시고 P모드는 보조 수단이라는 것을 꼭 기억하십시오.